Контейнеровозы

Автомобильным контейнеровозом называют полуприцеп, составляющую автопоезда, который используется для транспортировки контейнеров, в основном по магистральным дорогам.

Поскольку конечные пункты назначения груза и зоны таможенного контроля зачастую находятся на значительном удалении от портовых контейнерных площадок (терминалов) в глубь материковой части суши, контейнеры транспортируются до места назначения именно с помощью специализированных автомобильных полуприцепов контейнеровозов (контейнерные площадки являются местом для выгрузки/загрузки контейнеров с морского контейнеровоза на автопоезда в составе тягачей и полуприцепов).

Контейнеровоз может перевозить не только контейнеры, но любой груз, под который можно подобрать и зафиксировать платформу.

Стандартный полуприцеп-контейнеровоз предназначен для перевозки одного или двух 20 футовых стандартных контейнеров либо одного 30, 40 или 45 футового стандартного контейнера.

Подвеска всех данных типов полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте.

Группа компаний ТДС поставляет контейнеровозы производства турецкой компании NURSAN TRAILER. Полуприцепы контейнеровозы NURSAN TRAILER — это специальная техника, в которой применены самые современные технические решения, при производстве которой использованы только качественные материалы, а надежность и долговечность конструкции, узлов и агрегатов гарантирует наличие международных сертификатов.

Вся техника, выпускаемая заводом NURSAN, проходит многоуровневый контроль на абсолютно всех этапах производства. На сегодняшний день, компания занимает лидирующие позиции на рынках Турции и Восточной Европы, экспортирует полуприцепы в 35 стран мира, что подтверждает высокий уровень доверия к продукции NURSAN TRAILER, выдающиеся пользовательские характеристики техники, близкое к оптимальному соотношение цены и качества турецких контейнеровозов.

Шасси:

- высокопрочное сварное шасси из стали, полуавтоматическая система сварки;

- самое слабое место рамы – переход от лонжеронов к гусаку многократно усилен, благодаря чему удается избежать прогибов и поломок рамы.

Типы контейнеров:

- 1x20 Ft, 2x20 Ft, 1x30 Ft, 1x40 Ft, 1x45 Ft, 1x40 Ft HC

Шкворень:

- диаметр 2”, международного типа SAE/DIN, из металла (сталь марки 42CrMo4), может быть выполнен сменным на винтовых соединениях.

Опорное устройство:

- двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тонн.

Электрооборудование:

- электросистема полуприцепа имеет напряжение 24 Вт;

- 7-контактный электрический разъем установлен в передней части полуприцепа (в защищенном месте);

- все провода и электрические компоненты электрической системы полуприцепа полностью соответствуют всем требованиям пожарной безопасности;

- вся электрическая система полуприцепа соответствует требованиям безопасности Европейского Союза.

Оси, Подвеска и Тормозная система:

- барабанные тормоза;

- система пневматической подвески;

- EBS тормозная система.

Стандартное оборудование:

- кронштейн крепление запасного колеса;

- ящик для огнетушителя 1 шт.;

- пластиковый бак для воды 1 шт.;

- противооткатный упор 1 шт.

Шины:

- 385/65 R22,5 6+1 шт.

Колесные диски:

- стальные колесные диски 11,75x22,5 6+1 шт.

Вариации от заказчика:

- цвет и логотип

Покраска:

- перед покраской поверхность очищается от инородных частиц и проходит дробеструйную обработку, затем наносится первый слой эпоксидной грунтовки, после чего наносится акриловая краска;

- по желанию, можно подобрать цвет по каталогу RAL.