Полуприцепы самосвалы
Самосвалом называется грузовой автомобиль, который может выполнять автоматическую разгрузку кузова путем его опрокидывания при помощи гидравлического механизма или механического действия. Типы разгрузки, по которым также различают самосвалы, можно поделить на: боковую, заднюю, двустороннюю и универсальную, с выгрузкой на все стороны. Существуют также самосвалы, для разгрузки которых нужно поднимать весь автомобиль, делается это с помощью телескопических подъемников.
Самый распространенный вид — дорожные самосвалы, эти модели самосвалов по праву считаются универсальными. Их можно встретить на любых дорогах общего пользования. Эти автомобили используются, практически повсеместно: в строительстве, в промышленности, в коммунальном и сельском хозяйстве, при разработке и добыче полезных ископаемых. Использование самосвалов существенно упрощают работу, позволяя разгружать, например, песок, щебень и другие сыпучие или навалочные материалы, годные для выгрузки посредством их переворачивания, всего за несколько минут. Сфера применения самосвальной техники, просто огромна.
Более 90% рынка самосвалов приходится на технику у которых грузоподъёмность доходит до 40 тонн, такие машины обычно имеют 2 или 4 оси. Но встречается и более внушительная техника. Конструкция таких машин позволяет поднять часть осей и передвигаться только на тех из них, у которых сохранился контакт с дорожной поверхностью. Самосвалы бывают как с полуприцепом, так и на общем шасси.
Дорожные самосвалы производятся практически всеми крупными компаниями автопроизводителями мира. В конструкции таких машин упор сделан на возможность длительной поездки и транспортировку широкого перечня грузов. Использование дорожных самосвалов будет оптимальным не только при коротком плече перевозок, но и в рейсах на большие расстояния.
Представлены такие машины как малыми, так и среднетоннажными и тяжелыми грузовиками. Правда, последние имеют существенные ограничения в использовании, так как ПДД накладывают ограничения на предельную осевую нагрузку (для украинских дорог она составляет 11 тонн на одиночную ось, 16 тонн – на сдвоенную и 22 тонны – на строенную).
Обычный грузовой автомобиль имеет жёстко зафиксированную грузовую платформу и его грузоподъёмность намного выше, чем у самосвала. Поэтому самосвал по грузоподъёмности уступает грузовику. Но он обладает быстрой разгрузкой и возможностью транспортировать сыпучие грузы за счёт более высоких бортов, чем у грузовика. Использование прицепной техники, а именно полуприцепа самосвального типа, одновременно решает обе задачи – вы получаете значительную грузоподъемность грузового автомобиля и все преимущества кузова самосвала.
Прекрасно зарекомендовали себя в работе полуприцепы самосвалы турецкой компании NURSAN TRAILERS. Даже при эксплуатации в самых тяжелых условиях бездорожья они выделяются надежностью, крепостью, качеством материалов и продолжительным сроком службы агрегатов. Полуприцепы самосвального типа от NURSAN - это современные технологичные решения, которые совмещают в себе отличительные ходовые качества и высокий уровень заводского исполнения.
Группа компаний ТДС поставляет самосвальные полуприцепы производства турецкой компании NURSAN TRAILER. Полуприцепы NURSAN TRAILER — это специальная техника, в которой применены самые современные технические решения, при производстве которой использованы только качественные материалы, а надежность и долговечность конструкции, узлов и агрегатов гарантирует наличие международных сертификатов.
Вся техника, выпускаемая заводом NURSAN, проходит многоуровневый производственный контроль. На сегодняшний день, компания занимает лидирующие позиции на рынках Турции и Восточной Европы, экспортирует полуприцепы в 35 стран мира, что подтверждает высокий уровень доверия к продукции NURSAN TRAILER, выдающиеся пользовательские характеристики техники, близкое к оптимальному соотношение цены и качества турецких полуприцепов самосвалов.
