Ремонт КПП ZL40/50

Гідромеханічна КПП ZL40/50 зроблена в Китаї, встановлюється на фронтальні навантажувачі багатьох марок китайського виробництва, таких як Longgong LG-855, Lonking CDM-855, SDLG LG-952, LG-953, LG-956, XCMG ZL-50, XGMA XG-855, Фотон FL-956, FL-958, Петронік PN-956, Changlin 957, ZL-50, YTO ZL-50. Також і багато інших виробників фронтальних навантажувачів встановлюють на свою техніку цю модель КПП.

Фахівці групи компаній "TDC" виконають ремонт КПП китайського виробництва багатьох моделей, зокрема і КПП ZL40/50.

Ремонт гідромеханічної КПП ZL40/50 китайського виробництва починається з миття та дефектування. У той же час встановлюється безпосередня причина поломки КПП. Для цього наші спеціалісти проводять ретельну діагностику, розбирають КППZL40/50 і складають дефектну відомість, в якій вказується перелік запасних частин, які потрібно замінити у зв'язку з їх виходом з ладу.

На фото представлені найчастіші варіанти поломки гідромеханічної КПП ZL40/50.

За бажання клієнт може спостерігати за всім процесом і контролювати ремонт КПП. Тільки після погодження з клієнтом заміни запасних частин відповідно до дефектної відомості, приступаємо до ремонту та збирання гідромеханічної КПП ZL40/50.

Група компаній "TDC" працює із заводом виробником запасних частин у Китаї. На нашому складі завжди є повний перелік запасних частин, необхідних для виконання ремонту цієї моделі КПП. Запасні частини проходять суворий контроль якості, тому вузли, які виходять після ремонту з нашого цеху, працюють довго та надійно.

Висококваліфіковані спеціалісти TDC мають багаторічний досвід роботи у сфері ремонту гідромеханічних КПП китайського виробництва, також у нас є вся необхідна технічна література та обладнання для проведення цього виду робіт.

У процесі ремонту КПП ми встановлюємо лише нові запасні частини від заводу виробника. В обов'язковому порядку проводиться заміна всіх гумотехнічних виробів, а також всіх прокладок, інші запасні частини встановлюються відповідно до дефектної відомості.

Далі проводиться ремонт усіх вузлів, які підлягають відновленню або заміна їх на нові. Виставляються зазори між фрикційними дисками та встановлюються в барабани. Процес складання КПП потребує спеціальних навичок та знань.

Після того, як наші фахівці виконали всі ремонтні роботи, КПП ZL40/50 зібрана та готова до обкатування. КПП встановлюється на стенд, в неї заливається олія (близько 35-40л.) і проводиться процес обкатки. Обкатка триває щонайменше дві години.

Після того, як КПП обкатана, її перевіряє наш відділ технічного контролю, який підтверджує якість виконаних ремонтних робіт та те, що вузол повністю робочий. Далі обкатану КПП ZL40/50 відправляють до мийного цеху. Після просушування КПП перевозять у камеру для фарбування, де її фарбують і там же вона висихає. Після того, як КПП підсохла, її можна встановлювати на фронтальний навантажувач і запускати в роботу.

На виході отримуємо відремонтовану КПП ZL40/50, яка довго і надійно працюватиме за умови правильної експлуатації, а саме своєчасної заміни олії гарної якості та фільтрів.

Каталог КПП, що ми ремонтуємо