Ремонт КПП ZL40/50
Заполните заявку, наши специалисты свяжутся с Вами!
Гидромеханическая КПП ZL40/50 сделана в Китае, устанавливается на фронтальные погрузчики многих марок китайского производства, таких как: Longgong LG-855, Lonking CDM-855, SDLG LG-952, LG-953, LG-956, XCMG ZL-50, XGMA XG-855, Foton FL-956, FL-958, Petronik PN-956, Changlin 957, ZL-50, YTO ZL-50. Также и многие другие производители фронтальных погрузчиков устанавливают на свою технику данную модель КПП.
Специалисты группы компаний "TDC" выполнят ремонт КПП китайского производства многих моделей, в частности и КПП ZL40/50.
Ремонт гидромеханической КПП ZL40/50 китайского производства начинается с мойки и дефектовки. В то же время устанавливается и непосредственная причина поломки КПП. Для этого наши специалисты проводят тщательную диагностику, разбирают КППZL40/50 и составляют дефектную ведомость, в которой указывается перечень запасных частей, которые нужно заменить в связи с их выходом со строя.
На фото представлены наиболее частые варианты поломки гидромеханической КПП ZL40/50.
При желании, клиент может наблюдать за всем процессом и контролировать ремонт КПП. Только после согласования с клиентом замены запасных частей согласно дефектной ведомости, приступаем к ремонту и сборке гидромеханической КПП ZL40/50.
Группа компаний "TDC" работает с заводом производителем запасных частей в Китае. На нашем складе всегда есть в наличии полный перечень запасных частей, нужных для выполнения ремонта этой модели КПП. Запасные части проходят строгий контроль качества, поэтому узлы, которые выходят после ремонта с нашего цеха, работают долго и надёжно.
Высококвалифицированные специалисты TDC имеют многолетний опыт работы в сфере ремонта гидромеханических КПП китайского производства, так же у нас есть вся необходимая техническая литература и оборудование для проведения данного вида работ.
В процессе ремонта КПП мы устанавливаем только новые запасные части от завода производителя. В обязательном порядке производится замена всех резинотехнических изделий, а так же всех прокладок, остальные запасные части устанавливаются согласно дефектной ведомости.
Далее производится ремонт всех узлов, которые подлежат восстановлению или же замена их на новые. Выставляются зазоры между фрикционными дисками и устанавливаются в барабаны. Процесс сборки КПП требует специальных навыков и знаний.
После того, как наши специалисты выполнили все ремонтные работы, КПП ZL40/50 собрана и готова к обкатке. КПП устанавливается на стенд, в нее заливается масло (порядка 35-40л.) и производится процесс обкатки. Обкатка длится минимум два часа.
После того, как КПП обкатана, ее проверяет наш отдел технического контроля, который подтверждает качество выполненных ремонтных работ и то, что узел в полностью рабочем состоянии. Далее обкатанную КПП ZL40/50 отправляют в моечный цех. После просушки КПП перевозят в покрасочную камеру, где её красят и там же она высыхает. После того, как КПП подсохла её можно устанавливать на фронтальный погрузчик и запускать в работу.
На выходе получаем отремонтированную КПП ZL40/50, которая будет долго и надёжно работать при условии правильной эксплуатации, а именно своевременной замены масла хорошего качества и фильтров.
Каталог ремонтируемых КПП